Той се превръща в глобална тенденция за производителите на авточасти да се отделят от производителите на превозни средства и да образуват специализирани групи части. Почти всички международно известни компании за автомобили и части са създали съвместни предприятия или изцяло собственост на предприятия в Китай, а повече от 1, 000 съвместни предприятия са въвели технология. Редица битови компании за автомобили и части с високо технологично съдържание, добри ползи и мащабни мащаби постепенно се разрастват. Тъй като международната автомобилна индустрия започва да прилага стратегията за "глобални поръчки" за части и международни многонационални автомобилни компании, прилагащи стратегии за локализация, ще има огромна пропаст в части и аксесоари на вътрешния пазар. До 2010 г. вътрешната изходна стойност на автомобилните части на Китай ще достигне около 700 милиарда юана. Перспективите за производство са широки и пространството за оценка е огромно.